Амортизатор mando задний на гетц

Hyundai Getz GL › Бортжурнал › Замена задних амортизаторов

Достал меня уже стук сзади при проезде мелких неровностей, решил устранить проблему кардинально)) Как выяснилось, данная проблема является чуть ли не болезнью Гетца, и во всем виноваты амортизаторы и резиновые втулки. И насколько я понял, фирма Hyundai в 2008 году устранила данную болезнь, выпустив модернизированные детали — в частности, сами амортизаторы и удлиненные металлические втулки. Решено было купить эти самые модернизированные детали:

— Амортизаторы Mando EX553101C500 — являются оригинальными, которые устанавливаются на машину с завода. Амортизаторы с данным номером являются уже модернизированными.

— Нижние резиновые втулки 55324-07000 (На фото указана втулка со старым номером, с которым, насколько я понял, они больше не поставляются, т.к. пришла только одна втулка, вторую постоянно снимали с заказа. Но на вид втулки со старым и новым номерами выглядят одинаковыми)

— Верхние резиновые втулки 55323-1C000

Металлические удлиненные втулки 55315-07000

Процесс замены очень простой — поддомкрачиваем машину, снимаем бортик и лючок в обшивке багажника и удерживая шток амортизатора ключом на 6, ключем на 17 откручиваем гайку:

Затем откручиваем болт крепления амортизатора к задней балке:

И вынимаем амортизатор. Старые амортизаторы оказались вполне живыми, без подтеков, но я все равно решил их заменить.

Когда снял резиновые втулки, сразу стало понятно, почему сзади стучало — резинки были задубевшие и потрескавшиеся. Металлические втулки все проржавели. На фото видна разница между старыми и новыми резинками и втулками:

Перебрасываем все детали со старого амортизатора на новый, заменив резинки и металлические втулки:

И собираем всё в обратной последовательности. Результат:

Пробная поездка показала, что все стуки сзади полностью исчезли, теперь наслаждаюсь тишиной))) Результатом работы очень доволен))

Источник

Hyundai Getz Женамобиль › Бортжурнал › Ох уж эти задние аммортизаторы…

Еще на этапе покупки данного автомобиля я наблюдал не совсем приятный стук сзади. Тогда мне казалось что это либо порваная резинка глушителя, либо какой то из аммортизаторов. Заехав на яму порваных резинок глушителя я не обнаружил, сайлентблоки балки так же были в отличном состоянии. В дальшейшем в бардачке был найден наряд-заказ, в котором было указано что задние аммортизаторы менялись 10000км назад, и это очень сильно меня озадачило. Ну не могут новые аммортизаторы умереть за такой короткий срок. Как оказалось могут! (но об этом чуть позже)

Вдоволь начитавшись бортовиков на драйве я понял, что проблема довольно распостраненная, и бежать в магазин за новыми аммотризаторами пока рано. Всему виной могут быть резиновые втулки аммотризаторов. Ок, заказываем:
Hyundai/Kia 55323-07000 Втулка амортизатора заднего верхняя — 2шт.
Hyundai/Kia 55324-07000 Втулка амортизатора заднего нижняя — 2шт.
Hyundai/Kia 55344-M2001 Втулка амортизатора заднего — 2шт.

Читайте также:  Втулка амортизатора для квадроцикла brp

Меняются они не сложно, нужно открыть крышки в полочках багажника, вооружиться рожковым ключом на 6 и накидным на 17. В моем случае я разобрал весь пластик багажника и проклеил местами антискрипом (ПОБЕДА! Полка больше не скрипит!). Как только я открутил гайку левого аммотризатора, его шток со свистом улетел вниз. Вот тут то и стала понятна истинная причина стука! Левый аммортизатор приказал долго жить.

Собрал все обратно с мертвым аммотризатором и поехал домой. Покупать оригинальные аммотризаторы не было никакого желания, срок службы у них довольно скромный. И поэтому что мы делаем? Правильно — берем Каябу)

Kayaba 343398 Амортизатор подвески газовый, задний «Excel-G» — 2000р — отлично

Но уже практически нажав кнопку «Отправить заказ», черт меня дернул заглянуть на всем известный сайт бесплатных объявлений. И хочу сказать довольно удачно, потому что я купил пару новых аммортизаторов за 2000р (хе-хе, внутренний еврей ликовал в это время)

Снял я старые аммортизаторы и офигел! Они оказались хренпоймикакойфирмы ONNURI, один из них вытек и шток в нем перемещался совершенно свободно, второй оказался еще живым, но с коррозией на штоке.

Источник

Амортизатор HYUNDAI Getz (02-) задний левый/правый масляный MANDO

Артикул: EX553101C500

Данные обновлены: 12.03.2021 в 01:25

Данные обновлены: 12.03.2021 в 01:25

Аналоги

VALEO PHC

Характеристики

Параметры

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

С этим товаром покупают

На складах : 1492 шт.

На складах : 378 шт.

На складах : 298 шт.

На складах : 1037 шт.

На складах : 965 шт.

На складах : 307 шт.

На складах : 2382 шт.

Техническая информация

Компактный бюджетный автомобиль Hyundai Getz выпускался и продавался недолго, но он оставил после себя заметный след — до сих пор на российских дорогах можно встретить немало этих машин, и они все еще пользуются большой популярностью на вторичном рынке. Об этом интересном автомобиле, его запчастях и рекомендациях по эксплуатации читайте в данной статье.

Большинство людей, если задать им вопрос: «Для чего нужен автомобильный амортизатор?», ответят: «Для мягкой и комфортной езды». Отчасти они будут правы — амортизатор уменьшает вертикальные колебания, возникающие в подвеске автомобиля при движении по неровной дороге. Однако главной задачей данного элемента авто является удержание колеса автомобиля в постоянном контакте с дорожным полотном для сохранения управляемости транспортного средства в любой ситуации.

В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.

Источник

Вот и догоняют все прелести покупки Б/У авто… Тем не менее о выборе не жалею и начитавшись интернетов и накурившись манов, побежал поехал в магазин за задними амортизаторами и всякой штукой:

-Запчасти 5140 р. из них:

— Амортизаторы Kayaba Exel-G (343398) 1860 р. x2
— Буфер хода сжатия или попросту отбойник Febi Bilstein (28205) 500 р. х2
— Нижняя втулка (55324-07000) 130 р. х2
— Верхняя втулка (55323-1C000) 80 р. х2

Читайте также:  Антифриз совместимость тип d

Собственно замена( на примере правого амортизатора):
Открываем пятую дверь, и снимаем с правого бокового кармана прегородку(немного выгнув на себя и осторожнее с нижними выступами), и немного выпуклую заглушку. При этом заглушка сама снимается только с одного края т.к. с другого там три выступа, которые де дадут снять её ничего не сломав (у меня этот край ближе к корме оказался).

Очень желательно имень амортизаторный ключ, (или просто ключ на 6) а то намучаетесь… собственно что я и делал пока не нарыл в гараже оного.

Удерживая шток амортизатора, откручиваем ключем на 17 (если стоковые аморты) верхнюю гайку, она одноразовая поэтому можно с не церемонится.

Затем поддомкрачиваем (в принципе можно этого не делать но для удобста всё же сделал это) и откручиваем нижний болт на 17 (гайка заварена).

Для совсем чайников как я: справа болт амортизатора откручивается вверх (откручивал ногами))), слева вниз (спасла труба… на 50 по моему)))

Болт скореевсего не поддастся просто так, поэтому я набрызгал на него тормознухи))). Можно в принципе WD-40, солярой, керосином да и всем чем на что только хватит воображения.
Главное не забыть и другой болт сразу брызнуть чтобы отмокал.

При слишком высоком подъеме машины возможно сверху выйдет пружина, в дальнейшем при опускании следим за тем чтобы она встала на место.

И ещё не стройте из себя супер-пупер мехника и не снимайте сразу два амортизатора… опустившаяся балка порвет тормозные шланги.

… и так после двух часов мучений, и выбивания упрямого болта осталось снять амортизатор для чего надо снять снизу втулку, стальную втулку, нижнюю тарельчатую штуку, отбойник-пыльник, сжать шток и вытащить старый амортизатор.

Не забываем обработать болты графитовойсмазкой или ещё какой гадость, я заодно обрадотал ещё и резьбу штока.

Вытаскиваем старый отбойник из пыльника, моем последний, вставляем новый (заходит с некоторым усилием)

Сажаем на новый амортизатор:

отбойник-пыльник
нижнюю тарельчатую штуку
втулку металлическую
втулку резиновую (на ней есть обозначение где верх)

При осмотре оказалось что почти ничего из купленного можно было не менять кроме амортизаторов, разве что отбойник потемнел и запылились втулки, но раз взял то поменял всё, кроме верхних втулок так как их в наличии не было и ещё не пришли, получилось купил на будущее.

Вставляем амортизатор на место, закручиваем нижний болт (не сильно) и наживляем заодно верхнюю конструкция из верхней втулки, шайбы, новой гайки которая шла с амортизатором (KYB у меня на 15)

Опускаем машину и затягиваем накрепко нижний болт, и верхнюю гайку крутим до тех пор пока шток не будет выпирать примерно на 2см (у меня получилось чуть меньше)

за тем хорошенько покачаем машину и затянем ещё раз нижний болт.

З.Ы. По идее спустя время подтянуть нижний болт, но руки так и не дошли… надо будет глянуть всё таки что там.

Источник

Амортизаторы Хендай Гетц

Производство автомобилей Hyundai Getz начался с 2002, в 2005 был проведен рестайлинг и длился выпуск этого ав по 2011 год. Гетц был представлен в 3-х и 5-и дверной версии с шестью модификациями бензинового двигателя: 1.1 и 1.3 SOHC, 1.6 DOHC; с 2005 года появились 16-ти кл. 1.1, 1.4 и 1.6.

Читайте также:  Амортизаторы для мотоцикла форум

Передние амортизаторы для Getz

Передние амортизаторы для Getz отличаются только номерами артикулов в зависимости от года выпуска и установленного мотора, но на практике они не имеют отличий и являются взаимозаменяемыми. Главной отличительной особенностью является то, что левый и правый амортизаторы разные и делятся по стороне установки. В таблице ниже приведены оригинальные номера передних амортизаторов и их технические параметры.

Артикул Автомобиль Диаметр корпуса, мм Диаметр штока, мм Длина L1/L2, мм Рабочий ход штока, мм Цена
Левая Правая
Оригинальные номера и размеры передних амортизаторов Хендай Гетц
546501С200 546601С200 2002-2005 г., 1.1, 1.3, 1,4, 1,5, 1,6 45 20 400/539 139 4300
546501С300 546601С300 2005-2006 г., 1,1, 1,4, 1,6, 2002-2005 г, 1.1(ABS), 1,3(ABS) 4400
546501С600 546601С600 2003-2006 г, 1,5 4000

Аналоги передних амортизаторов для Хендай Гетц

По отзывам владельцев автомобилей данный элемент подвески довольно надежен и не вызывает особых проблем в процессе эксплуатации. Однако оригинальные амортизаторы довольно дороги, но на рынке представлено достаточное количество более дешевых аналогов, не сильно уступающих по характеристикам оригиналу. Поэтому заменители данной з/ч пользуются устойчивым спросом. В таблице ниже представлены самые популярные аналоги, имеющие хорошие характеристики и достаточный ресурс.

Производитель Передний левый Передний правый Цена, руб.
Mando EX546501C300 EX546601C300 2400
KYB 333507 333506 2500
Sachs 317598 317599 2800

Задние амортизаторы на Хендай Гетц

Задние амортизаторы на Гетц также как и передние имеют разный номер оригинала в зависимости от года выпуска авто.Но это не помешает в подборе, таккак они взаимозаменяемые. К тому же левый и правый не отличаются, что упрощает поиск. Ниже в таблице приведены номера и размеры задних амортизаторов Hyundai Getz.

Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов Hyundai Getz
Артикул Год выпуска авто Диаметр штока, мм Диаметр корпуса, мм Длина в L1/L2, мм Рабочий ход штока, мм Цена
553101C200 2002 — 2008 12.5 38 460/704 241 4200
553101C500 2008 — 2011 2900

Аналоги задних амортизаторов для Hyundai Getz

Оригинальные задние амортизаторы также не вызывают нареканий у владельцев, но все же, когда доходит до замены, многие хотят сэкономить. И тут на выручку приходят сторонние производители, которые порой не хуже оригинала. В таблице ниже приведены достойные заменители.

Производитель Номер детали Цена, руб.
Mando EX553101C500 2000
KYB 343398 5000
Sachs 317596 2000

Какие амортизаторы на Hyundai Getz выбрать?

Ресурс оригинальных амортизаторов, как передних так и задних средний. По словам владельцев, некоторые оригинальные амортизаторы могут потечь на пробеге 30-50 тысяч километров. Поэтому, в поисках запчасти с большим ресурсом, но за меньшие деньги, по популярности, производители амортизаторов имеют следующие порядок:

Что касается Бильштайн и Каяба, то это надёжные, жесткие газо-масляные амортизаторы, обеспечивающие хорошее управление авто. Бож тоже неплохие амортизаторы, но в отличие от своих конкурентов они немного жестче, зато цена более приемлемая.

Источник

Правильные рекомендации