Амортизаторы rexton от волги

Оптимальный вариант замены штатной подвески Rexton Что же поставить на Rexton2

#201 Romawka

мне токарь выточил 1см и 2см,сначала поставил 2см, было чуть выше чем сзади,по этому поставил по 1см.

SsangYong Rexton Deluxe 2008=))

Как сложится судьба никто не знает. Живи свободно и не бойся перемен.

#202 TIgor_yuzhny

старые аммортизаторы были убитые или просто «родные дерьмовенькие»?

#203 Romawka

SsangYong Rexton Deluxe 2008=))

Как сложится судьба никто не знает. Живи свободно и не бойся перемен.

#204 wowan

старые аммортизаторы были убитые или просто «родные дерьмовенькие»?

#205 TIgor_yuzhny

#206 Alex_Gr

#207 ОЛАНД

#208 TIgor_yuzhny

Имеется в виду вибрация кардана?

А то у меня как-то непонятно ведёт себя рычаг селектора: на наших «дорогах» в положении D рычаг селектора долбится об край пластмассовой накладки (торец паза селектора).
Это не та вибрация?

#209 wowan

Имеется в виду вибрация кардана?

А то у меня как-то непонятно ведёт себя рычаг селектора: на наших «дорогах» в положении D рычаг селектора долбится об край пластмассовой накладки (торец паза селектора).
Это не та вибрация?

#210 Alex_Gr

#211 TIgor_yuzhny

Т.е.,» это не баг, это фича»? (с)
Я уже и под машину лазил, вдруг открутилось что-то.
Оказывается это распостранено на Рексах.

#212 kot_76

#213 Romawka

SsangYong Rexton Deluxe 2008=))

Как сложится судьба никто не знает. Живи свободно и не бойся перемен.

#214 kot_76

Источник

Амортизаторы (зад/перед) посоветуйте

Понял, тогда надо брать! А на зад делают?

Вот они, правильные задние амортизаторы для Кайрона. По крайней мере под пружины от Влада точно.

Олег, согласен, ошибся со стороной коробки. Фото не хочу убирать, т.к. там длину амортизатора написал, может кому пригодится.
Визуально эти амортизаторы толще стоковых и вообще помощнее выглядят.
Поставлю завтра в первой половине дня. Об ощущениях отпишусь.

посоветуйте какой лучше на зад амм
Kayaba 444083 Амортизатор подвески масляный, «Premium»
или
Kayaba 553204 Амортизатор подвески газовый, «Gas-A-Just»

пружины от Шнивы. загрузка средняя, езда по дорогам и средним гумнам.

посоветуйте какой лучше на зад амм
Kayaba 444083 Амортизатор подвески масляный, «Premium»
или
Kayaba 553204 Амортизатор подвески газовый, «Gas-A-Just»

пружины от Шнивы. загрузка средняя, езда по дорогам и средним гумнам.

Смотря для каких пружин или лифта. Мои еще не пробивало ни на сжатие ни на отбой.

хорошая шутка! Владо пружины не пробивают! Неожиданно.
Можно вспомнить заодно,что делали под стандартные амортизаторы.

А эксплуатация городская еще?

У меня стоят.нормально.зад—53 см.поршень приблиз.по центру.уже второй год.зато не сравнить, со всем \\ барахлом\\.

посоветуйте какой лучше на зад амм
Kayaba 444083 Амортизатор подвески масляный, «Premium»
или
Kayaba 553204 Амортизатор подвески газовый, «Gas-A-Just»

пружины от Шнивы. загрузка средняя, езда по дорогам и средним гумнам.

От волги короткие.
и жесткие это газ э джаст.
Все остальное мягкое.

Alex, чуть выше Вирус фото амов разместил, это амы от волги или от газели?

это волги. Ухо-шток.
На Газели ухо-ухо.

Если на родные амы добавить 4 шайбы,то по длине они как волговские станут.

так реально какой номер для заказа?

хорошая шутка! Владо пружины не пробивают! Неожиданно.
Можно вспомнить заодно,что делали под стандартные амортизаторы.

А эксплуатация городская еще?

Источник

Амортизаторы (зад/перед) посоветуйте

северный фонд клана

су-шеф Кайрон клана

су-шеф Кайрон клана

Спасибо. Но тож везде, где про совместимость инфа есть, написано «возможно». Поэтому хочу попробовать заказать каябы на свой страх и риск. потом отпишусь как придут и если придут))))))))))

Экстримальный Клубный фильмодел

су-шеф Кайрон клана

Купил и поставил штатные Мандо. Задние Саксы лежат в коробке, нужна доработка примерно как описано здесь в первом посте: http://kyron-clan.ru. =0&#entry99272. Не очень нравится самопальная переделка сайлент-блока, потому пока и не переделывал.

су-шеф Кайрон клана

Кони 8240-1281 подойдут на Кай лучше, опорная чашка стойки выше на 20 мм, пружина сожмётся больше, поднимется морда. Сегодня держал в руках родную стойку и Кони.

Купил и поставил штатные Мандо. Задние Саксы лежат в коробке, нужна доработка примерно как описано здесь в первом посте: http://kyron-clan.ru. =0&#entry99272. Не очень нравится самопальная переделка сайлент-блока, потому пока и не переделывал.

И есть практический пример пробега каябы от волги на рексе 2 в 100 тыс.км.

су-шеф Кайрон клана

Кони 8240-1281 подойдут на Кай лучше, опорная чашка стойки выше на 20 мм, пружина сожмётся больше, поднимется морда. Сегодня держал в руках родную стойку и Кони.

поменял месяц назад, поставил koni, перед по каталогу желтые, зад от рекстона 1 красные хави трек, регулировка 180 градусов, без переделок, у задних шток короче,
подвеска стала, в целом лучше
+ ушла раскачка, ну лосиный тест не делал, правда
+ ушли кливки при торможении, точнее амплитуда, еле заметна
+ комфортабельнее стиральную доску проезжаешь,зад не сносит
+ полицейских, рельсы хорошо, на разумной скорости, не подпрыгиваешь
+ плохая дорога, там где сердце сжималось, сейчас нормально идет, вместо тряски, очень глухое гуп, гуп
+ на трассе, устойчива, автобан 180 хорошо идет

— по моему родная, мелкие неровности лучше проходила, или забыл уже

поменял месяц назад, поставил koni, перед по каталогу желтые, зад от рекстона 1 красные хави трек, регулировка 180 градусов, без переделок, у задних шток короче,
подвеска стала, в целом лучше
+ ушла раскачка, ну лосиный тест не делал, правда
+ ушли кливки при торможении, точнее амплитуда, еле заметна
+ комфортабельнее стиральную доску проезжаешь,зад не сносит
+ полицейских, рельсы хорошо, на разумной скорости, не подпрыгиваешь
+ плохая дорога, там где сердце сжималось, сейчас нормально идет, вместо тряски, очень глухое гуп, гуп
+ на трассе, устойчива, автобан 180 хорошо идет

— по моему родная, мелкие неровности лучше проходила, или забыл уже

автобан 180? а поршня не повылетают?

Источник