АНТИФРИЗ ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА
#1 
HONDAфил
HONDAфил 
#2 sibir
HONDAфил (5.3.2010, 16:03) писал:
#3 Shell-68
sibir-000 (5.3.2010, 16:27) писал:
#4 sibir
Shell-68 (5.3.2010, 19:20) писал:
#5 SHMIT
#6 stas
Shell-68 (5.3.2010, 21:20) писал:
Для исправной системы охлаждения название города значения не имеет.
Лить можно любой.
#7 boesh
SHMIT (6.3.2010, 10:03) писал:
#8 Shell-68
boesh (6.3.2010, 14:07) писал:
#9 Йорик
#10 Shell-68
#11 HONDAфил
#12 sibir
HONDAфил (6.3.2010, 16:36) писал:
#13 vadim
Да цвет может быть ваще любой..))..производители не договаривались какой цвет будет у каждого вида антифриза, они не стандиртизированы, поэтому
цвет определят каждый производитель антифириза сам..
Лей G12 и не парься..Некоторые вон ваще на воде ездят )))
В G11 ингибиторами коррозии являються селикаты ровным слоем покрывающие внутренние стенки системы охлаждения.что якобы может привести к
снижению эффективности охлаждения уменьшив поток жидкости и утолщив стенки каналов.
Такой антифриз не рекомнендуют лить в технику с тонко канальной системой охлаждения. Кстати в мануале на Honda crv написано что G11 лить нерекомендуеться.
В G12 ингибиторами коррозии являються другие элементы(не вспомню уже название хоть убей). Они действуют по другому. Они действуют только в тех местах где появилась ржавчина и реагируя с ней уничтожает её. или как то по другому.
G13 это таже фигня что и G12 только разница в том что создана по технологиям сберегающим экологию, активно используеться в европе.
#14 Ya-n57
Поэтому стали применять другие жидкости, на основе гликоля (та же основа, что и для многих тормозных жидкостей). Проблема заключалась только в том, что гликоль вызывает сильную коррозию там, где соприкасаются электрохимические пары металлов, например медь и сталь. Поэтому в антифриз на основе гликоля добавляют различные антикоррозионные присадки.
#15 vfr50
sibir-000 (6.3.2010, 17:31) писал:
#16 HONDAфил
Ya-n57 (6.3.2010, 21:00) писал:
Поэтому стали применять другие жидкости, на основе гликоля (та же основа, что и для многих тормозных жидкостей). Проблема заключалась только в том, что гликоль вызывает сильную коррозию там, где соприкасаются электрохимические пары металлов, например медь и сталь. Поэтому в антифриз на основе гликоля добавляют различные антикоррозионные присадки.
Источник
