В фотографиях замена топливного фильтра

Содержание
  1. Замена топливного фильтра
  2. Ресурс топливного фильтра
  3. Как проверить фильтр не открывая капот
  4. Замена топливного фильтра
  5. При покупке следует учитывать следующие моменты:
  6. Фильтры тонкой очистки по типу двигателя классифицируются на:
  7. Порядок замены топливных фильтров:
  8. Видео
  9. Замена топливного фильтра — как своими руками поменять топливный фильтр на двигателе? (110 фото + видео)
  10. От чего защищает фильтр?
  11. Виды фильтров
  12. В каких случаях замена очевидна?
  13. Как заменить топливный фильтр
  14. Замена топливного фильтра — как своими руками поменять топливный фильтр на двигателе? (110 фото + видео)
  15. Что такое топливный фильтр
  16. Разновидности фильтрующих элементов
  17. Фильтр для карбюратора
  18. Фильтр для инжектора
  19. Фильтр для дизеля
  20. Классификация
  21. Где расположен фильтр в автомобиле
  22. Предназначение
  23. Периодичность замены фильтрующего устройства
  24. Симптомы необходимости замены ТФ
  25. Ресурс
  26. Замена топливного фильтра
  27. Замена ТФ на карбюраторе
  28. Замена ТФ на инжекторе
  29. Замена ТФ на дизеле
  30. Не забываем о безопасности

Замена топливного фильтра

Одним из самых просты действий по техническому обслуживанию автомобилей является замена топливного фильтра. Фильтр следует менять не только по истечение его ресурса эксплуатации, но и, если при визуальном осмотре видно, что он далеко не прозрачный, на стенках есть коричневые осадки.

Ресурс топливного фильтра

Современные автомобильные системы очистки топлива имеют 2 степени очистки. Первая степень очищает от механических примесей: песок, частички пыли и т.д. Вторая — это фильтр тонкой очистки, который устанавливается на топливном проводе между двигателем и бензобаком.

Специалисты сервисных центров рекомендуют менять топливный фильтр через каждые 60 000 км пробега.

Если фильтр долго не менять, от степени загрязненности он создает нагрузку на топливный насос. Бензонасос в этом случае быстро ломается.
Кроме нагрузки на бензонасос, грязный топливный фильтр влияет на работу двигателя. ДВС может не заводиться вовсе, может работать рывками, подтраивать. Если наблюдается троение двигателя, то надо скорее найти причину, потому что это может быть прогоревший клапан или дырявый поршень. В связи с неправильной работой двигателя может происходить неправильное переключение скоростей коробки передач. Особенно это плохо для автоматической коробки переключения передач, ведь АКПП может ориентируется на обороты двигателя, а при троении оно скачет само собой.

Как проверить фильтр не открывая капот

Легкий способ проверить загрязнен ли топливный фильтр, надо при движении автомобиля на небольшой скорости резко нажать на педаль газа и смотреть, как разгоняется авто. Если машина «тормозит», медленно разгоняется при сильно нажатой педали акселератора или разгоняется с рывками, то топливо поступает с перебоями. Скорее всего, фильтр загрязнен и подлежит замене.

Замена топливного фильтра

В зависимости от марки и модели авто работа по замене фильтра незначительно отличается. Первым делом надо купить подходящий топливный фильтр (ТФ).

При покупке следует учитывать следующие моменты:

Фильтры тонкой очистки по типу двигателя классифицируются на:

Для правильно подбора топливного фильтра, в магазине сказать марку и модель автомобиля.

Опубликованы отзывы об экономителе топлива Fuel Free.

Порядок замены топливных фильтров:

Видео

Топливный фильтр на Лада Гранте и Калине.

Где находится топливный фильтр на ВАЗ 2210, 2111 и 2112 инжектор и как его заменить своими руками.

Топливный фильтр на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор.

Закачка топлива в завоздушенную зону.

ТФ на Audi A5 (АУДИ А6) С5.

ТФ на Subaru (Субару).

Где находится топливный фильтр на автомобилях Honda Jazz, Fit (Хонда Джаз, Фит).

Топливный фильтр Renault Scenic 2 (Рено Сценик 2).

Замена топливного фильтра Hyundai Solaris (Хендай Солярис, Хундай Солярис).

На автомобиле Opel Astra G 1.7 DTI (Опель Астра 1.7 Dti).

Замена ТФ на Opel Zafira 2.0 Dti (Опель Зафира).

В этом видео меняют топливный фильтр на Chevrolet Niva (Нива Шевроле).


Где на Daewoo Matiz (Дэу Матиз) бензиновый фильтр?

Fuel filter in Mersedes-Benz (Мерседес Бенц).

Источник

Замена топливного фильтра — как своими руками поменять топливный фильтр на двигателе? (110 фото + видео)

Многих автомобилистов, а особенно тех, кто совсем недавно сел за руль, интересует такой вопрос «как часто нужно менять топливный фильтр?». Горючее, попадающее в двигатель должно быть без примесей, иначе это грозит нарушениями в работе двигателя.

Фильтр необходим для того, чтобы очищать топливо перед подачей в камеру сгорания. Если фильтр вашего автомобиля уже забит, то он не сможет хорошо фильтровать горючее, а это в свою очередь может негативно сказаться на вашем авто.

Читайте также:  Болт на заднем амортизаторе рено логан

В этой статье мы разберем как осуществляется замена топливного фильтра своими руками, также мы расскажем вам о признаках, которые указывают на непригодность фильтра.

Краткое содержимое обзора:

От чего защищает фильтр?

Абсолютно ни для кого не секрет, что топливо на наших заправках не отличается первоклассным качеством. Поэтому в нем могут присутствовать окалина, песок или ржавчина, все эти частицы способен остановить фильтр. Если что-то инородное будет попадать в топливо, то двигатель будет гораздо быстрее изнашиваться.

Забитые фильтры использовать категорически нельзя, так как он попросту не будет справляться со своей задачей. Именно поэтому каждый водитель должен знать как проделывается замена топливного бензинового фильтра.

Виды фильтров

Все имеющиеся в настоящее время топливные фильтры можно разделить на 2 типа: магистральные и погружные.

Магистральный фильтр располагается на участке от двигателя до бензобака. Погружной почти всегда располагается в одном месте с бензонасосом, то есть он находится в баке автомобиля.

Также различаются фильтры по способу крепежа, например, одни фильтры можно демонтировать с помощью простого набора гаечных ключей. А если возьмем другой фильтр, то там могут понадобиться отвертки, пассатижи и гаечные ключи.

Но в некоторых случаях производителя могут придумать такие крепежи, простой пример — замена топливного фильтра Ford Focus.

Если вы столкнулись с невероятно сложным креплений, то в этом случае лучшим вариантом будет обратиться на станцию технического обслуживания. В таком случае вы не будете тратить свое время и специалисты хорошо сделают свою работу.

В каких случаях замена очевидна?

Практически у всех топливных фильтров система фильтрации состоит из двух ступеней очистки: грубой и тонкой.

При прохождении через грубый задерживаются большие частицы, а мелкий способен останавливать микроскопическую пыль и мелкие частицы металла.

Производители используют разные фильтры, но если объединить все рекомендуемые сроки, то фильтр нужно обязательно поменять через 60 тысяч км.

Когда вы заметили что бензонасос стал сильно шуметь, то это повод проверить состояние фильтра.

Если вы владелец автомобиля ВАЗ, то добраться до фильтра довольно просто, поэтому замена топливного фильтра ВАЗ выполняется очень быстро. При забитом фильтре бензонасос будет работать на износ, поэтому может сгореть.

При первых подозрениях забитого топливного фильтра можно провести несколько экспериментов, по результатам вы сможете оценить состояние фильтра.

К примеру, если при резком нажатии газа автомобиль начинает равномерно и быстро ускоряться, то это хороший признак. А если при разгоне машина двигается рывками и почти глохнет, то в этом случае требуется немедленная замена.

Как заменить топливный фильтр

Перед тем как приступить к замене нужно правильно выбрать место для проведения работ. Оно обязательно должно хорошо проветриваться, так как при замене будет немного вытекать горючее, а также его пары и т.п. Поэтому довольно опасно находится в закрытом помещении, идеальным вариантом будет работать на улице.

Мы будем рассматривать пример замены топливного фильтра на Тойоте Королле, процедура осуществляется следующим образом:

Откидываем заднее сиденье в автомобиле и откручиваем болты крепления спинок.

Источник

Замена топливного фильтра — как своими руками поменять топливный фильтр на двигателе? (110 фото + видео)

Из статьи Вы узнаете: где находится топливный фильтр, его функциональные особенности и периодичность замены. Рассмотрим варианты очистных элементов: дизельных, карбюраторных и инжекторных систем; их расположение и порядок замены.

Что такое топливный фильтр

Фильтрующее устройство — это важнейшая деталь топливной системы. Оно фильтрует и нейтрализует частицы ржи/грязи, содержащихся в ёмкостях, где хранится и транспортируется топливо. Кроме того, он «освобождает» рабочую смесь от вкраплений воды, образующихся на поверхности бензобака. Из-за происходящих во время работы двигателя химических процессов, примеси попадают в горючее, а потом и в силовой агрегат, убивая его. Главное назначение фильтрующего элемента — уничтожение воды, поскольку ее присутствие в рабочей смеси ведет не просто к износу, а к «смерти» мотора. Фильтрующий элемент позволяет силовому агрегату работать чётко, без сбоев.


Виды топливных фильтров

Разновидности фильтрующих элементов

В зависимости от того, на какое топливо ориентировано транспортное средство, в него ставится конкретное фильтрующее устройство. Расскажем о них немного подробнее.

Фильтр для карбюратора

Поскольку карбюраторный двигатель отличается низким давлением, рабочая смесь попадает в мотор по специальным резиновым шлангам. Именно в них «врезается» фильтрующий элемент. Это может быть изделие из пластмассы либо металла. В изделии имеется 2 трубки (впуск/выпуск). В целях наибольшей надёжности шланги закрепляются при помощи специальных зажимов.

Читайте также:  Все о додж калибр мкпп

Фильтр для инжектора

Особенность этого элемента — передача ключевой функции на центральный электронный блок. Рабочая смесь поступает в двигатель под высоким давлением, а это предполагает наличие металлических топливопроводов высочайшего качества. Если говорить о самом топливном насосе, то он производится из стали либо иных особо прочных металлов. В качестве соединителей используются резьбовые элементы.

Фильтр для дизеля

Топливо для дизельного двигателя считается самым «грязным» из существующих сегодня, оно предполагает повышенную очистку от всевозможных примесей. Наибольшую опасность внутренним элементам автомобиля несут парафины. Они, трансформируясь в кристаллы, засоряют основные зазоры у деталей. А потому на транспортные средства, работающих на солярке, как правило, ставится два фильтрующих устройства – главное и дополнительное. Это позволяет очищать топливо от ненужных примесей на 100%.


Разновидности фильтров

Кроме того, фильтрующие элементы, устанавливаемые на транспортные средства, различаются по следующим характеристикам:

Классификация

Фильтр тонкой очистки топлива производится в двух исполнениях. Так, существуют разборные модели и неразборные.

Разборный фильтр можно найти в дизельных двигателях. Но в дизелях также встречаются и неразборные конструкции.

Так как подобного рода мотор очень требователен к качеству горючего, то и фильтры здесь нужно менять гораздо чаще, чем в бензиновых агрегатах. Зачастую эта деталь состоит из корпуса, где расположен основной материал. Замена фильтра тонкой очистки топлива, который разбирается, это просто замена материала фильтра.

Неразборные конструкции чаще можно встретить на бензиновых автомобилях.

Здесь замену этого элемента проводят несколько реже. Операция эта, однако, предельно проста, и с ней с легкостью справятся даже начинающие.



Где расположен фильтр в автомобиле

Прежде чем перейти к вопросу, как заменить топливный фильтр, нужно разобраться, где именно он расположен. Руководствуясь задачей, которая поставлена перед фильтрующим элементом, наиболее логичное место его расположения на пути от бензобака к двигателю.

Причем расположение фильтра у разных марок машин бывает самым различным.

К примеру, японские производители делают фильтр в одном корпусе с бензонасосом. Устанавливают устройство сразу в бензобаке. Но эта конструкция отличается двумя существенными недостатками:

Если говорить об отечественном автопроме, то на вазовской «классике» фильтр размещен под капотом, это способствует удобному контролю за состоянием ТФ и его быстрой замене. На более поздних автомобилях Lada фильтрующее устройство «спрятали» в заднюю балку, под бампер.

Ну а если сказать обобщенно о наиболее популярных точках расположения топливного фильтра, то можно перечислить следующие:

Отдельно (на раме) в транспортном средстве может устанавливаться сепаратор/ФПО.


Расположение топливного фильтра

Предназначение

Гарантия работоспособности любой машины — принудительная очистка горючего. Любой двигатель, работающий на жидком топливе, обязательно требует наличие фильтра. Как правило, на современных автомобилях ставятся несколько очистителей.

Внутри фильтра используются такие материалы, которые задерживают прохождение частичек грязи, пыли и прочих твёрдых включений, отрицательно воздействующих на элементы ДВС.


Фото расположения фильтра в баке

На дизельных агрегатах, очень чувствительных к примесям, используется ещё и добавочный сепаратор, помогающий очищать солярку ещё и от воды. Работа такого фильтра базируется на принципе тяжести воды. Как известно, солярка легче её, поэтому в чистом топливе поплавок датчика утопает, а если смешивается вода, то буй стоит на поверхности, тем самым, посылая импульс на табло.



Периодичность замены фильтрующего устройства

На рабочий ресурс фильтрующего элемента влияет много условий: качество заливаемого горючего, техническое состояние топливной системы, эксплуатационные условия транспортного средства и прочее.

Производители рекомендуют менять ТФ каждые 30-40000 км пробега. Но в реальности, необходимость его замены возникает гораздо чаще. Что вызвано следующим:

За время эксплуатации автомобиля внутри резиновых/медных трубок в топливной системе образуется налет, а на металлических элементах скапливаются окислы и ржа. А значит, чем больше лет машине, тем быстрее засоряется ее фильтрующее устройство.

А потому, не только пробег на спидометре должен стать поводом для замены топливного устройства.

Симптомы необходимости замены ТФ

Степень загрязнения на фильтрах с прозрачным корпусом легко установить визуально. Фильтр, который необходимо заменить, потемнел, а попадающее в него топливо также утрачивает прозрачность.

Читайте также:  Антифриз 1l ford fluid superplus

Если в автомобиле установлен фильтр другого вида, то сигналом к замене будут следующие признаки:

От заливки плохого топлива в бак (бензин/солярка) не застрахован ни один автомобилист. А что касаемо качества самого фильтрующего элемента, то здесь каждый сам выбирает изделие в соответствии с необходимыми характеристиками и собственными финансовыми возможностями.

НО! Покупая фильтрующий элемент, разумно не бросаться за дешевизной, а приобретать оригинальные фильтры проверенных производителей.


Замена топливного фильтра

Ресурс

Ресурс фильтра может быть разным – от 20 до 50 тысяч километров. На это влияют множество факторов. Специалисты советуют выполнять замену по регламенту, что указан в технической документации. Например, на автомобилях Форд (Фокус, Куга, Фиеста) производитель выделяет следующий интервал – 30 тысяч километров. Рекомендуется приобретать фильтры от известных производителей:

Замена топливного фильтра

Основной порядок выполнения действий при замене ТФ на большинстве видов авто схож – по окончанию срока эксплуатации фильтрующего элемента старое устройство снимается, а вместо него ставится новый фильтр.

Главная отличительная особенность у разных двигателей — это расположение самого фильтра. А от этого зависит сложность выполнения работ и другие детали

Для демонтажа/монтажа ТФ у автомобилей с разными типами двигателей может потребоваться специальный инструмент и приспособления. Их нужно подготовить заранее. Далее мы расскажем, как поменять ТФ для каждого конкретного типа двигателя, объяснив, как снять старый и поставить новое фильтрующее устройство.

Замена ТФ на карбюраторе

У карбюраторного двигателя фильтрующее устройство, как правило, расположено под капотом. Изготовлено он из пластмасс/легкосплавных металлов, а его монтаж будет простым и понятным для каждого.

Во-первых, необходимо убрать зажим с каждой стороны, после этого демонтировать само фильтрующее устройство. Ставя новый ТФ, чрезвычайно важно поставить его правильно, не перепутав направление (впуск/выпуск). Чтобы автовладельцу было проще сориентироваться, на корпусе имеется стрелочка, которая при установке должна смотреть на бензобак.

Поставив зажимы на место, надо закачать топливо при помощи ручки бензонасоса. Если в этот момент будет слышаться легкий свист, следовательно, нарушена герметичность. Обеспечить надёжный крепёж помогут металлические хомуты.

Важно! Топливное устройство не должно вступать в контакт с крышкой на головке и корпусом блока.


Замена фильтра на инжекторе

Замена ТФ на инжекторе

Подача рабочей смеси в цилиндры инжекторного двигателя происходит под высоким давлением, а потому ТФ для таких моторов делают металлическими с резьбовым крепежом на соединениях. Находиться ТФ инжектора может в моторном отсеке или под днищем.

Закончив работы, нужно поставить предохранитель на место. После этого попытайтесь запустить силовой агрегат.

Наверняка, 1-я попытка результата не принесет, поскольку необходимо некоторое время для стабилизации в системе рабочего давления.

Замена ТФ на дизеле

В заключение расскажем, как менять фильтр на машинах с дизельным двигателем, которые крайне чувствительны к характеристикам заливаемого топлива. От значительного объема примесей забиваются форсунки, а это сказывается на корректной работе силового агрегата.

Мы уже упоминали выше, что на дизельных машинах установлено 2 фильтра (предварительной/тонкой очистки). Второй, обычно, необходимо менять через 10-15 000 км пробега. Расположен он во фронтальной части автомобиля, а чтобы до него добраться, потребуется демонтировать колесо с подкрылком. После этого нужно произвести следующие действия:

При монтаже не следует ударять по водяному измерителю – все работы требуется провести с максимальной аккуратностью.

Проверить правильность сборки помогут цветовые отметки на фильтрующем устройстве и цвет штуцеров – они должны совпасть!


Замена фильтра на дизеле
А чтобы по окончании работ автомобиль завелся, перед установкой нужно наполнить новый ТФ соляркой. Для изгнания излишков воздуха можно в течение 5-7с повращать стартером, предварительно немного отжав каждую форсунку. За 2-3 подобных процедуры около них появляются маленькие пузырьки. Зажав форсунки с водительской стороны, нужно повторно выполнить несколько вращений стартера. После этого нужно зажать оставшиеся. Эти действия помогут завести двигатель автомобиля.

Не забываем о безопасности

Не следует относиться халатно к чистке топлива – это сокращает срок эксплуатации силового агрегата!

Стоит фильтрующее устройство не так дорого, чтобы на нем экономить, к тому же его замена не потребует больших навыков и знаний. Потому, не имеет смысла экономить на нем. Так как, замена поршневой или капремонт двигателя обойдутся куда.

Источник

Мои рекомендации